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| 第15回：コンバインのワラ切り刃の交換方法 今回は、クボタ・コンバインR1～SR型式までのワラ切り刃の交換方法ついて記載します。 3条まではどの型式も殆ど同じですが、4条以上になると一般に両刃（三角刃）との兼用になります。 まだまだ現役で多く使われている型式ではありますが、長く使い続けるために消耗部品の交換は必ず必要になってきます。 ワラ切り刃とは!? ちなみにコンバインに使われる刃物は、他に刈取刃とカッタ刃がありますが、いずれも消耗品です。 必要工具と道具： 12㎜、14㎜ボックス・レンチ、ボックス延長ソケット（エクステンションバー ）、12㎜メガネ・レンチ、潤滑剤 ※ワラ切り刃は刃物なので、作業中は手を切らないように気を付けましょう。 |
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 籾タンクと扱ぎ室カバーの間にある上部カバーを開けます。排ワラ、カッタ切換レバーを「排ワラ」位置にします。 また、オーガ付きは、エンジンを始動して、オーガを少し上昇させます。 |
 固定プレートを外します。頭部14㎜の正ネジナット3本で固定されているので、これを外します。 このナット ※スプリングと平座を落とさないように注意します。 |
 固定プレートの三角形の部分と本体との隙間に、大きめのマイナス・ドライバなどを差し込んで起こすと簡単に外れます。このように固定プレートを使ってワラ切り刃を取り付ける方式は、R1～SR型式まで殆ど同じです。 ちなみにAR型式も殆ど同じですが、扱ぎ室カバーごと外さなければいけなかったりします。 |
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 摩耗したワラ切り刃を外します。ワラ切り刃は、頭部12㎜のボルトとナットでプレートに固定してあるだけなので、順番に外していきます。 屋根のある場所での作業ですが、この日は悪天候で横殴りの強い雨風に打たれました。 翌日、たった一日でワラ切り刃はこんなに錆びていました。 新品のワラ切り刃をきらしていて、この状態で一日放置してしまったためです…。 |
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 かなり摩耗しています。指で刃先を触っても全く危険はないくらいです。 これでは、扱ぎ室でワラが切れないので、受け網が詰まり易くなり、穀粒が漏下し難くなるので、扱ぎ胴に負担がかかります。 作業能率が悪くなります。 |
 新品のワラ切り刃です。純正品ではありませんが、とても精巧です。 |
 取り付けボルト一度使用したボルトは、ネジピッチが広がってたり削れたりするなど、金属疲労して折れる可能性があります。スプリングは潰れて平ワッシャみたいになったりします。 また、運転中、扱ぎ室にボルトやワラ切り刃などの金属が落ちると、受け網が破れたり、扱ぎ胴、扱ぎ刃が変形したりする可能性があります。また、スクリュが変形する恐れもあります。 |
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 左写真のように、固定プレートのツバ部分にワラ切り刃の背側を当てて取り付けます。 |
 全てのワラ切り刃を、なるべく真っ直ぐ揃えて取り付けます。最後は、固定プレートを本体に取り付けて完了です。 |
| ◎各部給油、点検箇所一覧表 | |
 R1～SR型式は、足元のカバーを外すと裏面に各部給油、点検箇所一覧表が記載してあります。（主に3条以上）使用されるVベルト、各チェーンの適正な張り量、オイル交換などについて記載されています。 |
 例えば、排ワラチェーンの適正張り量は、左写真のようにダブル・ナット横のカラーが2～3㎜見えるくらいです。 |
作成日：2010/8/16 |
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