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コンバイン修理

ウォータ・ポンプから冷却水漏れ(MC15) / エンジン・オイルの交換(AR317)



MC15 ラジエータ 取り外し三菱コンバインMC15で、ウォータ・ポンプの水漏れ修理です。

メカニカル・シールとベアリングを交換すれば良いのですが、通常ウォータ・ポンプASSYで交換します。

MC15 冷却ファン 取り外し冷却水を抜いてラジエータを取り外します。

ラジエータの取り外しは、割りと簡単な作業です。

固定ボルト数本とホース類を取り外すだけです。

MC15 ウォータ・ポンプ 交換前ファンとファン・ベルトを取り外します。

MC15 ウォータ・ポンプ 冷却水漏れウォータ・ポンプの故障に多い症状でベアリングの破損です。

ガタ付きだすと冷却水が漏れ出します。

年数を経過すると大抵は、メカニカル・シールの劣化か、ベアリングの破損のどちらかの原因で水漏れします。

MC15 ウォータ・ポンプ 取付部ウォータ・ポンプ・ケースを取り外します。

カップ・ブラシ・グラインダでケース接合部をきれいにします。

この時、通り穴をテープで塞いで粉塵が入らないようにします。

MC15 ウォータ・ポンプ 交換後新品のウォータ・ポンプをパッキンを入れて取り付けます。



AR317 エンジン・オイル ドレン・ボルトクボタ・コンバインAR317で、エンジン・オイルの交換です。

エンジン・オイルの交換時期は100時間毎です。

ドレン・ボルトを外し,排油口からオイルを排出します。

エンジン・フードを開けてオイル・キャップを外すか検油棒を抜いておくと、抜けがよくなります。

AR317 エンジン・オイル 給油オイルを排出したらドレン・ボルトを取り付け、給油口からエンジン・オイルを給油します。

AR317 エンジン・オイル 検油棒エンジン・オイルは約3ℓ入るので、適当に3ℓ近く入れます。

検油棒で一度オイル量を確認します。

ゲージの上限線から下限線の間にあるか確認したら、検油棒を差し込み(戻す)オイル・キャップを締めます。

AR317 エンジン・オイル 検油棒 確認一度エンジンを始動し、数分回して漏れがないか確認して止めます。

10分くらい経過したら検油棒を確認します。

足りない場合は、エンジン・オイルを上限線のところまで追加します。

入れ過ぎると出力低下する恐れがあるので、きっちり上限線で止めます。