HOME修理TOPトラクタ修理

トラクター修理

ポンパ・レバー破損(GL32) / 回転計故障(TA317) / PTOレバーがくたくた(GL220) / 油圧レバーの振動音(KT24)



GL32 ポンパ・レバー 破損クボタ・トラクタGL32で、ポンパ・レバーの破損です。

ステアリング下のカバーを外し、壊れたポンパ・レバーをコネクタを抜いて外します。

カバーは、3本のボルト(頭部12㎜)で固定されています。

GL32 ポンパ・レバー 交換新しいポンパ・レバーを取り付けます。

決まった位置でしか取り付かないようになっているので、位置が狂う事はありません。



TA317 回転計 ギヤ 破損イセキ・トラクタTA317で、回転計とアワー・メータの故障です。

分解してみると、プラスチックのギヤ(ねじ歯車)が破損している事が分かりました。

通常は、回転計ワイヤが切れて作動しなくなる事が多いのですが、これは珍しい症状です。



GL220 PTOレバークボタ・トラクタGL220で、PTOレバーがくたくたです。

今のところギヤ・チェンジは何とか出来ますが…。

GL220 PTOレバー 固定ボルトブーツを外してみると、頭部14㎜の固定ボルトが緩んでいるだけです。

ボルトを締めるだけです。



KT24 油圧レバー デプス・レバークボタ・トラクタKT24で、アイドリング時に油圧レバーから振動音が出ます。

レバーにクッションが無いので、クッションを入れます。

KT24 油圧レバー グリップ 取り外しグリップを 外します。

ポンプ・プライヤでグリップを掴んでグリグリ回すと引き抜くのが楽になります。

KT24 油圧レバー デプス・レバー グリップ 取り外し後デプス・レバーのグリップも同様に外します。

KT24 油圧レバー デプス・レバー クッション純正部品のクッションです。

内面にボンドを少し塗っておきます。

KT24 油圧レバー デプス・レバー クッション 取り付け油圧レバーとデプス・レバーにクッションを入れます。

KT24 油圧レバー デプス・レバー クッション 取り付け後グリップを差し込んで完了です。

これで振動音は無くなります。