エンジン・ポンプ

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エンジン・ポンプとは、エンジンの回転力によってポンプのインペラを回転させて吸水口に負圧を発生させることにより、水を吸い上げ吐き出すことが出来るもので、口径1~4吋くらいのがよく使われる。また、吸水口と排水口の口径は同じである。

   エンジン・ポンプの故障診断

ポンプ

使用注意点、他分解などの知識

 
  • 吸水とは関係なくエンジンを始動する時は、必ずポンプに水を入れてから始動する。(メカニカル・シールが傷むため)
  • エンジンを始動し吸水する時は、必ず予備水を一杯まで入れる。(予備水が少ないと吸水出来ない)
  • 排水口の向きは4面どの向きにも変える事が出来る。
  • インペラは右ネジのものと左ネジのものがある。
  • インペラを外す時はエンジンのシリンダ・ヘッドを外し、ピストンを下死点にしてストローク分の長さの木片をシリンダ内に入れて、再びシリンダ・ヘッドを取付ける。これで、クランクシャフトは固定されインペラを工具で回し外す事が出来る。…SVエンジン
    他、簡単な方法では、プラグ穴にねじピッチの合うピストン・ストッパを取り付けてピストンを固定、また、プラグ穴からスタータ紐を入れてピストンを固定する方法がある。
  • ポンプ単体のものでエンジンまたは、モータ駆動する場合は、回転方向を間違えないようにし、規定の回転数(プーリの組み合わせで決まる)に合わせる。
  • 吸水ジョイントにサクション・ホースをはめる時は、サクション・ホースの差込口部分を弱火で炙り、さらに吸水ジョイントには#30オイルを塗付してから入れると楽に入る。
    また、火を使わない方法として、サクション・ホースの差込口部分をハンマで叩いて柔らかくしてもよい。


エンジン・ポンプの故障診断


症状 原因 対処
予備水が一杯入ってるのに吸水出来ない ①フィルタの詰まり
インペラの磨耗
③サクション・ホース(吸水ホース)が長すぎる…規定能力内で
④ポンプの水漏れ
①掃除
②交換
③短くする
④出力軸から漏れる場合はメカニカル・シール交換、ポンプ・ケースつなぎ目から漏れる場合はボルトの増締め、もしくはOリング交換
リコイル・スタータの紐が引けない ①ポンプ内に小石などが入り、インペラに引っかかる
②エンジンの焼付き
③リコイル・スタータの紐の絡まり
①掃除
②エンジンのオーバ・ホール
③紐の巻き直し、交換
ポンプから水が漏れる メカニカル・シールの磨耗
②Oリングの磨耗、亀裂
①交換
②交換
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作成日:2008/8